युरोपियन प्रकार नळी पकडीत घट्ट करणे

साहित्य
US/SAE मानक SAE J1508 चे पालन करते
200 किंवा 300 मालिका स्टेनलेस बँड, गृहनिर्माण आणि स्क्रू
मीठ फवारणी चाचणीमध्ये 240 तास गंज प्रतिरोधक

बांधकाम

8 थ्रेड्स (2) पूर्ण प्रतिबद्धता सुनिश्चित करण्यासाठी 4 स्पॉट्समध्ये खोगीर (1) वर रुंद स्क्रू हाउसिंग
वन पीस एक्स्टेंडेड बँड लाइनर (३) बँड स्लॉट्समधून रबरी नळी अलग करते, त्यामुळे स्लॉट्समधून रबरी नळीचे आवरण आणि कातरणे टाळता येते.
रुंद 12.7mm*0.65mm आणि 14.2*0.65mm जाडीचा बँड 8 Nm सह टाइटनिंग टॉर्क
8mm A/F स्लॉटेड हेक्स हेड

SAE क्र.
SAE J1508 नुसार वर्म-ड्राइव्ह क्लॅम्प्सच्या जास्तीत जास्त आयडी (स्थिर-तणाव आणि उच्च-टॉर्क शैली वगळता) वरून सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्स उद्योग आकाराचे पदनाम

युरोपियन प्रकारातील होज क्लॅम्प्स ज्याला वर्म-गियर होज क्लॅम्प्स म्हणतात, हे सर्वात सामान्यपणे वापरले जाणारे रबरी नळी क्लॅम्प आहेत, ते किफायतशीर आणि पुन्हा वापरण्यायोग्य आहेत.या क्लॅम्प्समध्ये बँडिंग असते जे घरापासून विलग होते त्यामुळे तुम्ही रबरी नळी किंवा ट्यूब डिस्कनेक्ट न करता ते स्थापित आणि काढू शकता.सिलकोन (सॉफ्ट) नळी किंवा ट्यूबसह वापरण्यासाठी शिफारस केलेली नाही.

टॉर्क
क्लॅम्पवर नट घट्ट करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या फोर्स वेळा अंतराचे प्रमाण (एकतर इंच-पाउंड किंवा न्यूटन-मीटरमध्ये) जास्तीत जास्त टॉर्क मर्यादेच्या पलीकडे घट्ट करू नका कारण क्लॅम्प खराब होऊ शकतात आणि गळती होऊ शकते, योग्य टॉर्क प्रत्येक अनुप्रयोगासाठी अद्वितीय आहे आणि अंतिम वापरकर्त्याद्वारे विकसित करणे आवश्यक आहे

अर्ज:
उपलब्ध युरोपियन प्रकारची नळी क्लॅम्प हेवी ड्युटी आणि उच्च दाबामध्ये वापरण्यासाठी उपयुक्त आहे
उच्च घट्ट होणारा टॉर्क आवश्यक असलेले ॲप्लिकेशन, आणि पार्टिकलर जेथे वायर मजबूत केले जाते,
प्लास्टिक किंवा कडक रबर होसेस वापरतात
युरोपियन टाईप होज क्लॅम्पचा वापर ऑटोमोबाईल, जहाज, ट्रॅक्टर, स्प्रिंकलर, गॅसोलीन इंजिन, डिझेल इंजिन आणि इतर यांत्रिक उपकरणांच्या तेल, वायू, द्रव आणि रबर नळीच्या जोडांवर तसेच बांधकाम, अग्निशमन आणि इतर क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो. उद्योगाचे.